11月20日晚，“续航最长大七座”小鹏X9超级增程正式上市，这意味着小鹏正式开启纯电+增程“双能”之路。
新车共推出Max版和Ultra版两个版本，官方指导售价分别为30.98万元和32.98万元。小鹏汽车同步推出多重上市权益及购车礼遇。
小鹏X9超级增程希望以续航、安全、静谧、空间、舒适五大维度的颠覆性突破，解决家庭用户的里程焦虑、安全顾虑、乘坐舒适性与空间灵活性等痛点。
新品摒弃传统增程小电池+大油箱的组合方案，以“大油箱+大电池”领先组合，实现CLTC综合续航1602km、纯电续航452km的突破，成为全球续航最长大七座。
补能方面，新品搭载63.3kwh超快充磷酸铁锂增程大电池，支持5C+800V超充倍率，10分钟即可补能313km。小鹏X9超级增程还兼容92号汽油，即使在西藏、青海等缺少高标号燃油的地区也能畅行。
电池安全上，小鹏X9超级增程使用的磷酸铁锂电池包，提前满足2026年7月1日正式实施的电池新国标，实现单电芯热失控24小时电池包不起火、不爆炸。
在当晚交流会上，公司负责人对记者介绍，从规模角度、安全角度来看，磷酸铁锂更为合适。
其他卖点方面，小鹏X9超级增程拥有行业首发三排电动三折叠，支持三排座椅四六分折叠纯平收纳，满足4/5/6/7人出行场景，让一车变四房。
随着小鹏X9超级增程的上市，鲲鹏超级增程技术正式投入市场。在媒体交流会上，小鹏汽车方面表示，希望通过智能化以及三电的持续技术引领，进一步提升新能源车市场份额。
小鹏汽车此前一直聚焦纯电技术，如今也推出首款超级增程车型。同时，靠增程式混动出圈的理想，却加速投入纯电赛道的怀抱。近期，中国新能源汽车市场正上演一场耐人寻味的“技术路线对调”。
从产业来看，业内将纯电车型看作是政策导向的终极目标，纯电车型销量占比亦不断攀升。但现阶段市场却仍然对增程等混动技术用真金白银投票。业内认为，以“技术对调”打破“路线围城”未来将会继续演绎。在碳中和的大目标下，多条技术路线并行竞争，最终受益的是消费者和整个产业。
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